5万个停车场被弃,生存危机迫美汽车城

作者: 户外驾游  发布:2019-09-21

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美国汽车业“三巨头”苦苦求生之际,“世界汽车之都”底特律也陷入发展困境。如何重新开发大量废弃的停车场和房屋、降低失业率,成为市政当局面临的首要任务。

一辆汽车孤单地行驶在底特律市的大街上

一些专家建议,把“汽车城”转型为“都市农场”,或许是底特律可以考虑的自救选择之一。

美国汽车业“三巨头”苦苦求生之际,“世界汽车之都”底特律也陷入发展困境。如何重新开发大量废弃的停车场和房屋、降低失业率,成为市政当局面临的首要任务。

美国彭博社8日的一篇报道这样写道:“当通用、福特和克莱斯勒公司仍为生存而战时,底特律城的一部分已经死去。”报道说,汽车业危机已经将底特律分为两半,一半是依然在运转的商业区,一半是面积不断扩大的荒芜空地。一些昔日停满车辆的场地眼下杂草丛生,整座城市有大约5.5万个废弃的停车场,加起来足以“填满”一个旧金山市。

一些专家建议,把“汽车城”转型为“都市农场”,或许是底特律可以考虑的自救选择之一。

彭博社说,在底特律最大三家汽车企业向国会寻求援助资金时,这座城市本身也急需“救命钱”。底特律市长办公室预计,今年的财政赤字可能高达2亿美元,而来年的年度预算已增至31亿美元。另外,支柱工业日渐衰退导致这座全美第11大城市的劳动人口严重流失。

美国彭博社8日的一篇报道这样写道:“当通用、福特和克莱斯勒公司仍为生存而战时,底特律城的一部分已经死去。”报道说,汽车业危机已经将底特律分为两半,一半是依然在运转的商业区,一半是面积不断扩大的荒芜空地。一些昔日停满车辆的场地眼下杂草丛生,整座城市有大约5.5万个废弃的停车场,加起来足以“填满”一个旧金山市。

彭博社说,“汽车城”一些企业联合会和市政规划部门正努力“远离汽车”,计划走多样化发展道路。一些专家认为,城市内新增空地有助于降低地价,进而吸引房地产开发商投资。另一方面,这些空地也可能催生一些有利于经济复苏的创意,如都市农场。

彭博社说,在底特律最大三家汽车企业向国会寻求援助资金时,这座城市本身也急需“救命钱”。底特律市长办公室预计,今年的财政赤字可能高达2亿美元,而来年的年度预算已增至31亿美元。另外,支柱工业日渐衰退导致这座全美第11大城市的劳动人口严重流失。

“城市农业”是总部位于底特律的一个非营利性机构。负责人特拉维斯说,机构的主要任务是帮助清理场地,提供表层土壤和肥料,在城市里开发小农场。在底特律的许多地方,一些曾用来盖房或停车的土地眼下种满黄瓜、西红柿、辣椒和甘蓝。他介绍说,已有500多个小农场“落户”底特律,“我们计划让这一数字每年增加3倍”。

彭博社说,“汽车城”一些企业联合会和市政规划部门正努力“远离汽车”,计划走多样化发展道路。一些专家认为,城市内新增空地有助于降低地价,进而吸引房地产开发商投资。另一方面,这些空地也可能催生一些有利于经济复苏的创意,如都市农场。

“城市农业”是总部位于底特律的一个非营利性机构。负责人特拉维斯说,机构的主要任务是帮助清理场地,提供表层土壤和肥料,在城市里开发小农场。在底特律的许多地方,一些曾用来盖房或停车的土地眼下种满黄瓜、西红柿、辣椒和甘蓝。他介绍说,已有500多个小农场“落户”底特律,“我们计划让这一数字每年增加3倍”。

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